Ngày 31 tháng 5 năm 2026, Berlin – Một loạt công nghệ và chip cảm ứng điện dung cải tiến đã ra mắt khắp Châu Âu và Hoa Kỳ trong nửa đầu năm 2026, nhắm đến-các thị trường buồng lái ô tô và thị trường điện tử màn hình gập đang phát triển nhanh chóng.

Vào tháng 4 năm nay, công ty công nghệ Nanomade của Pháp đã hợp tác với PolyIC của Đức để phát hành màng mỏng hoàn toàn trong suốt đầu tiên trên thế giới tích hợp chức năng cảm ứng đa điểm và cảm biến áp suất điện dung. Cấu trúc một lớp-thay thế các quy trình cán nhiều lớp-truyền thống, cho phép điều khiển bằng cảm ứng chính xác khi thao tác bằng tay ướt hoặc đeo găng và giảm thiểu một cách hiệu quả các lỗi chạm vô tình. Vật liệu mới có thể áp dụng cho bảng điều khiển trung tâm ẩn của ô tô, bề mặt kính nhà thông minh và các thiết bị y tế. Việc giao hàng mẫu cho các nhà sản xuất ô tô châu Âu sẽ bắt đầu vào quý 3 năm 2026 và việc lắp đặt xe đại trà dự kiến ​​vào năm 2027.

Các gã khổng lồ về IC cảm ứng toàn cầu cũng đã tung ra các sản phẩm nâng cấp. Microchip đến từ Mỹ ra mắt bộ điều khiển cảm ứng ô tô dòng maXTouch M1, hỗ trợ màn hình có hình dạng bất thường lên tới 34 inch. Các con chip này giúp tăng cường đáng kể tỷ lệ tín hiệu-trên-nhiễu và giải quyết các vấn đề chạm sai do nhiễu màn hình gây ra trên các màn hình ô tô cực lớn-. Các chip này đã được nhiều thương hiệu xe năng lượng mới của Châu Âu và Mỹ áp dụng. Chip điều khiển cảm ứng có thể gập lại mới của Synaptics đã được đưa vào sản xuất hàng loạt, tối ưu hóa nhiễu tín hiệu ở các nếp gấp cho điện thoại thông minh màn hình gập OLED.

Các nhà sản xuất ô tô châu Âu đang tích cực quảng bá nội thất cảm ứng ẩn ở trạng thái rắn. Một giải pháp chung do Mobase Electronics của Hàn Quốc và công ty UltraSense của Hoa Kỳ phát triển kết hợp cảm ứng đa điểm điện dung với tính năng phát hiện lực, loại bỏ các nút vật lý bên trong xe. Sản phẩm này tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn tương tác giữa người và máy trong ô tô năm 2026 của EU và đã được trang bị hàng loạt trên các mẫu SUV phổ thông trên toàn cầu.